Bohumil Brejžek OMODA 9: Nová vlajková loď na českém trhu
Byli jsme ve vysočanské Pragovce na slavnostním uvedení vozu Omoda 9 z portfolia skupiny Chery na český trh. Viděli jsme prémiovou novinku s plug-in hybridním pohonem, třemi elektromotory a a špičkovou výbavou nabízíející výkon i komfort pro nejnáročnější řidiče.
Velkoprostorové SUV je dodáváno jako plug-in hybrid SHS, což je zkratka pro Super Hybrid System. Jeho základem je zážehový přeplňovaný čtyřválec 1.5 TGDI s přímým vstřikováním benzinu a pracující v Millerově cyklu. Celkový výkon je 537 koní, tedy 395 kW a dojezd přes 1100 km (pouze elektrický 145 km). Auto zrychlí z 0 na 10 100 km/h za 4,9 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7 litrů na 100 km. Omoda 9 si zachovává možnost fungovat ve třech režimech – kombinovaném, čistě elektrickém a v režimu upřednostňujícím nabíjení baterie.
Kromě pomalého nabíjení střídavým proudem je Omoda 9 vybavena rychlonabíjením, které u plug-in hybridů stále není úplně obvyklé. Výkon palubní nabíječky DC činí solidních 65 kW, který baterii nabije z 30 na 80 procent za 25 minut. Pomalé nabíjení zabere s wallboxem 5,5 hodiny, bez něj 12 hodin.
Luxusní čínské SUV dostalo nově řešený pojezd, jehož vyspělost si nezadá s nejlepšími evropskými konkurenty. Standardem jsou 20palcová lehká kola s pneumatikami 245/50 od firmy Michelin. Rozvor vozu činí 2800 mm při délce 4775 mm. Přední kola jsou zavěšena na modifikované nápravě McPherson, zadní na čtyřprvkovém závěsu. Klíčem k vysokému jízdnímu komfortu a zároveň potřebné ovladatelnosti jsou adaptivní tlumiče CDC (Continuously Damping Control), tedy s proměnnou charakteristikou útlumu v závislosti na jízdních podmínkách.
Za zaváděcí cenu 1.199.999 korun představuje Omoda 9 vyspělý plug-in hybrid s bohatou výbavou. Běžná cena je o necelých sto tisíc korun vyšší.
