Bohumil Brejžek 
Stane se OMODA 7 bestsellerem? Vše tomu nasvědčije
V příjemném prostředí Yard Resortu v Předboji u Prahy se uskutečnila Media Drive Experience určená motoristickým novinářům. V průběhu akce došlo k představení zcela nového modelu OMODA 7 rozšiřujícího nabídku značky v jednom z nejdůležitějších segmentů evropského trhu. Kromě toho měli novináři příležitost detailně se seznámit i s novými hybridními modely JAECOO J5 HEV a JAECOO J7 HEV.
Omoda a Jaecoo jsou dvě prémiověji laděné značky automobilového koncernu Chery patřícího mezi největší a nejrychleji rostoucí výrobce automobilů na světě. Omoda se zaměřuje především na mladší zákazníky, výrazný design, konektivitu a městský životní styl. Jaecoo naopak cílí na zákazníky hledající robustnější SUV kombinující komfort, moderní technologie a schopnosti mimo zpevněné silnice.
Duo Omoda a Jaecco sice na český trh oficiálně vstoupilo teprve 26. března 2025, ale nyní je již na šestém místě mezi všemi značkami a první mezi čínskými. Od zahájení prodeje v České republice značka zaregistrovala více než 4 000 automobilů, z toho za období od ledna do května se jednalo 2 244 registrací a jen za květen se jí podařilo zaregistrovat 798 nových vozů, což odpovídá tržnímu podílu 3,89 procenta. Současně vybudovala síť více než třiceti prodejních a servisních partnerů napříč republikou. Je to i zásluha agilního dovozce společnosti Grand Automotive East, která u nás zastupuje také zájmy japonské automobilky Nissan.
Jak již bylo uvedeno, Omoda se zaměřuje na módně orientované, dynamické a avantgardní zákazníky. Písmeno „O“ pochází ze slova „Oxygen“, zatímco „Moda“ znamená „móda“ a „moderní“. Tomu odpovídá i nová Omoda 7. Ta je na českém trhu k dispozici ve dvou výbavách: základní Luxury a vyšší Premium, obě dostupné s oběma pohony. Výbava Luxury navíc vyjde s oběma nabízenými agregáty na stejnou základní cenu 799.000 korun. Vyšší výbava Premium stojí se spalovacím motorem, a tedy s pohonem všech kol, 839.000 korun. Bez tisíce korun rovný milion pak zaplatíte za Premium s pohonem PHEV.
Omoda 7 se v Česku může pochlubit jednou zvláštností, kterou na jiném trhu nenajdete. Tím je dostupnost zážehového motoru 1.6 TGDI s pohonem všech kol AWD. Na druhou stranu, pokud chcete benzinový agregát pouze s poháněnou přední nápravou, máte u nás smůlu.
Motor 1.6 TGDI s výkonem 108 kW je jedním ze dvou pohonů Omody 7. Pod interním označením SQRF4J16F se ukrývá pátá generace přeplňovaného přímovstřikového čtyřválce. Ten je produktem vlastního vývoje společnosti ACTECO, která spadá do portfolia značek skupiny Chery.
interiér je vzhledem k základní ceně až neuvěřitelně luxusní, kvalitní a plný high-tech prvků. Nechybí například ani 540stupňové kamery, head-up displej, obří posuvný displej infotainmentu, panoramatická střecha, audiosystém Sony, vyhřívaná i ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant, elektrické ovládání předních sedadel i víka kufru, bezdrátové nabíjení s chlazením, široká sada asistenčních systémů a ani 19palcová litá kola.
Zájemce o Omodu 7 může vybírat z pěti barevných odstínů. Základní bílá Khaki White je bez příplatku, za zbylé metalické zaplatíte navíc 20.000 korun s výjimkou odstínu Matte Grey, který vyjde ještě o deset tisíc víc. Zvolit můžete černý interiér, který je sice na přání, ale bez příplatku. Výbava je velmi bohatá. Premium má oproti Luxury navíc systém automatického parkování (APA), dálkově ovládané parkování (RPA) a masážní přední sedadla.