Bohumil Brejžek 
Slogan „z rally na silnice“ nepřehání: Už v příští sezoně vyjedou speciálně upravené vozy Mokka GSE Rally do dalšího ročníku šampionátu ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE“, světově prvního rally-poháru elektromobilů.
A sériová Mokka GSE je – až na malé detaily – svou technikou i výkony zcela totožná se soutěžním speciálem!
Vysoký výkon od nulových otáček
Nový Opel Mokka GSE zaujme vysokým výkonem 207 kW/280 k a mohutným točivým momentem 345 Nm, který je k dispozici prakticky od nulových otáček. Díky tomu dokáže sériová Mokka GSE doslova vystřelit z klidu na 100 km/h za pouhých 5,9 sekundy,
maximální rychlost 200 km/h z ní dělá nejrychlejší sériový BEV model své značky. Řidiči Mokky GSE si navíc mohou zvolit jeden ze třech jízdních režimů: „Sport“, „Normal“ a „Eco“. Potřebnou energii čerpá trakční elektromotor z Li-Ion baterie o kapacitě 54 kWh –
ta propůjčuje vozu akční rádius 336 km (WLTP). Trakční baterii lze u veřejných DC 100 kW nabíječek nabít ze 20 na 80 procent za 27 minut.
K výjimečnému jízdními výkonu přispívají i sofistikované technologie inspirované rallyovým prototypem. Sériová Mokka GSE dostala například samosvorný diferenciál Torsen, podvozek má speciálně navržené zavěšení kol s dvojitými hydraulickými tlumiči.
Všechny vysokonapěťové komponenty standardní Mokky GSE (především motor, měnič, baterie, kabeláž…) pocházejí ze soutěžní Mokky GSE Rally. Také řízení, podvozek a brzdy byly navrženy s využitím bohatých zkušeností Opelu v automobilových soutěžích.
Sebevědomý vzhled
Nová Mokka GSE sebevědomě naznačuje své hodnoty už na první pohled. Kompaktní elektromobil zdobí vpředu i vzadu specifické stylingové prvky řady GSE, v tomto případě inspirované rallyovým speciálem. Dokonalý kontakt s vozovkou garantují aerodynamicky
optimalizovaná 20“ kola z lehkých slitin s pneumatikami Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 – tato kombinace je k dispozici pouze pro Mokku GSE. Pozorovatele okamžitě zaujmou i žluté čtyřpístkové brzdové třmeny u předních kol. Řidič Mokky GSE a jeho přední spolujezdec mají k dispozici speciální anatomická sedadla s integrovanými opěrkami hlavy čalouněná Alcantarou. Řízení naladěné pouze pro Mokku GSE a nahoře zploštělý sportovní volant poskytují nekompromisně přímou zpětnou vazbu, na sportovní geny upozorňuje nový model i svými hliníkovými sportovní pedály.
Bohatá výbava
Nekompromisně sportovní Mokka GSE je také skvěle vybavená: Všechny potřebné informace poskytuje řidiči 10“ digitální informační displej a centrální barevná dotyková obrazovka s navigačním systémem. Na displeji lze zobrazit například informace o aktuálním
výkonu, bočním přetížení, zrychlení/zpomalení, spotřebě energie a mnoho dalšího.
Standardní výbavou je celá řada bezpečnostních systémů – od neoslňujících LED světlometů Intelli-Lux Matrix přes adaptivní tempomat a systém udržování jízdního pruhu až po zadní kameru se úhlem záběrem 180 stupňů. Na komfort myslí například vícestupňové vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce nebo vyhřívaný volant.
Cena nové Mokky GSE začíná na částce 1 059 990 Kč.